中国科技信息
主办单位:中国科学技术协会
国际刊号:1001-8972
国内刊号:11-2739/N
学术数据库优秀期刊 《中文科技期刊数据库》来源期刊
       首 页   |   期刊介绍   |   新闻公告   |   征稿要求   |   期刊订阅   |   在线投稿   |   留言板   |   联系我们   
  本站业务
  在线期刊
      最新录用
      期刊简明目录
      本刊论文精选
      过刊浏览
      论文下载排行
      论文点击排行
      
 

访问统计

访问总数:55490 人次
 
    本刊论文
浅谈我国新能源汽车的发展概述

  当前,汽车在我国发展速度十分迅猛,随着我国汽车数量的不断增加,汽车也带来了一定的能源危机和环境污染。在能源和环保的当前形势下,新能源汽车是我国未来汽车发展的方向和趋势。本文对我国新能源汽车的概念、发展背景、发展现状等方面进行了探讨,并提出了促进我国新能源汽车发展的对策,旨在为行业良性发展提供参考依据。

  一、新能源汽车的概念

  新能源汽车是相对传统汽车来说的,传统式汽车是以汽油、柴油为燃料运行。而新能源汽车的定义,是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),进行综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理比较先进,且具有一定新技术、新结构的汽车[1]。目前,可实现的新能源汽车种类包括以下:新型燃油汽车、燃气汽车、太阳能汽车、生物燃料汽车、煤制醇醚燃料汽车、电池电动汽车、其它新能源汽车等。

  二、我国新能源汽车发展的背景

  1.全球石油价格上涨

  前几年,石油价格一直上涨,查找其主要原因在于:世界石油资源的储量稀缺,且世界大国能源紧缺严重,导致传统式以石油为主要燃料汽车的发展受到了影响[2]。为此,发展新能源汽车成为我国甚至世界汽车持续发展的必然选择。目前,汽车燃料的使用成本在逐渐升高,加之石油价格一直攀升,这显得部分新能源汽车具有相对使用成本优势,部分消费者去选择石油燃料消耗相对较低的新能源汽车。此时此刻,一些汽车制造厂商也看到了新能源汽车的巨大发展空间,开始加大研发力度,至此新能源汽车行得到了前所未有的发展良机。最近,虽然石油价格出现了一定的降低,加之新能源汽车技术快速发展,但仍可以使一部分新能源汽车保持一定的成本优势。

  2.世界各个国家石油自给率不足

  美国是世界汽车第一大消费国,但是石油的储备及自给率很低。再者,例如日本和法国石油的自给率在10%以下。由此可见,世界上主要汽车消费国的石油自给率水平偏低,当前石油的储备越来越不能满足各国的需求。当前,保证石油供给己成为各国政府考虑的重要问题。从当前形势考虑,各国政府鼓励发展新能源汽车,在一定程度上降低石油依赖,认识到了发展新能源汽车的前景和方向。

  3.各国对汽车尾气排放要求严格

  现在全球变暖,主要是过多温室气体排放造成的,而汽车消耗石油,排出的气体是组成温室气体的重要来源。面对严重的汽车污染问题,世界各国家对汽车尾气排放的要求也越来越严格,这使得各大汽车厂商在研究开发新技术的汽车发动机,主要为了提高排放气体的质量,但技术难度很大[3]。此时此刻,各大厂商想到新能源汽车的使用会从源头上根本解决汽车尾气的排放问题,这使得发展新能源汽车成为各大厂商发展汽车的新选择。

  三、我国新能源汽车发展的现状

  1.缺乏核心技术、技术瓶颈有待进一步突破

  当前,我国的新能源汽车领域缺乏核心技术,新能源汽车的主要发展方向是电动车,在混合动力技术方面与国外差距甚大[4]。由于技术创新能力弱,关键技术瓶颈无法克服,使得电池造价太高,可靠性也落后于国外企业。此外,我国新能源汽车的关键技术、部件的成本也比较高,我国的新能源汽车中电池成本占整车成本的一半,导致了售价过高。

  2.市场相对较少,需要进一步开发

  目前,由于我国新能源汽车的价格较高,加之市场开发不足,技术方面也有待实现突破,在一定程度上限制了新能源汽车的快速发展。大家都知道,新能源汽车的价格要高于普通式的汽车,对消费者的吸引力受到了一定的影响。

  3产业化程度需要一个长期的发展过程

  目前,我国新能源汽车产业化程度不高,由于新能源汽车的发展前景是十分广阔的,故它的发展壮大需要一个长期的过程。并且新能源汽车产业的发展离不开相关部门和产业之间的合作。由于经济利益驱使,尽管国家对地方的新能源汽车有着一定的补贴政策,但是本地政府保护本地企业的利益,这就在一定程度上阻碍了新能源汽车的产业化发展[5]。鉴于这种情形,国家必须对新能源汽车产业的发展进行统一的指导和管理,形成一种平衡发展机制。

  四、促进我国新能源汽车发展的对策

  当前,虽然我国在新能源汽车方面取得了一定的成绩,但是我国新能源汽车正仍处于产业化发展的初期,特别是在新能源汽车的数量、技术等方面,与西方国家的差距仍然很大,还有许多问题需要解决,本文从以下几个方面阐述促进我国新能源汽车发展的对策。

  1.需要政府扶持,加强引导

  需要充分发挥政府的引导作用,要求出台相关的优惠政策,因为发展新能源汽车是我国一项长期性、可持续性的产业,需要政府各部门加强配套服务体系建设,营造良好的有利于新能源汽车发展的内外部环境[6]。再者,对于新引进的新能源汽车龙头产业化企业,从贷款贴息、科技投入等方面使企业加快发展壮大。

  2.提高消费者的消费意识

  新能源汽车走入千家万户能否实现,关键要看市场及消费者愿不愿意购买。因此,除了物质刺激消费者使用新能源汽车外,还应加强对消费者进行新能源汽车基础知识的普及,充分使环保意识和科学发展等观念深入人心,这样才能鼓励新能源汽车的快速发展。

  3.提升技术标准,强化技术支撑

  目前,虽然我国新能源汽车的标准体系已见雏形,但对于新能源汽车的动力方面尚未制订和完善具体的技术标准。这就要求尽快建立各类型新能源汽车的产业技术标准,为大规模的推广和应用提供有效的技术与产品支撑[7]。同时,要对新能源汽车的技术性、节能性、环保性等方面做好等级认证工作,这对我国新能源汽车的产业化发展能起到一定的积极作用。

  4.搞好基础建设体系

  首先,要提供便利的新能源汽车全方位服务。这就需要进一步完善新能源汽车基础设施建设,要求政府与企业加大电网、维修站等一些基础设施的建设,创造有利于新能源汽车发展的氛围[8]。同时,企业应向市场投放消费者满意与值得拥有的产品,促进示范联动效应的形成,保障我国新能源汽车的快速健康发展。

  五、小结

  随着我国社会经济的快速发展,人们的环保意识和节能意识也在逐渐提升。再者,由于大家对低碳经济的呼声越来越强烈,发展新能源汽车是解决我国能源和环境问题的必然趋势。对于政府和企业来说,要借鉴国外汽车企业的先进技术经验,并根据我国的实际情况制定科学的新能源汽车发展战略,推动我国新能源汽车的快速发展,让社会形成绿色的消费环境。

特别说明:本站仅协助已授权的杂志社进行在线杂志订阅,非《中国科技信息》杂志官网,直投的朋友请联系杂志社。
版权所有 © 2009-2024《中国科技信息》编辑部  (权威发表网)   苏ICP备20026650号-8